油价因供应泛滥暴跌？资深商品分析师：市集是“被吓坏了”
2024-09-20资深大量商品分析师Jeff Currie示意，各人市集对石油供应多余的反应被严重夸大了。 Currie现为好意思国私募股权投资巨头凯雷投资集团的动力旅途首席计谋官，先前曾在高盛集团担任各人大量商品商讨左右，匡助该行成立了大量商品业务。在高盛任职近三十年时分，他成为华尔街卓著的大量商品市集策略师之一。 开端：凯雷投资集团官网 Currie在新加坡举办的年度亚太石油大会（APPEC）上说说念，市集对供应多余的担忧“全皆被夸大了”，“自然好意思国的液化自然气产量创下了历史新高，但它不是石油……从石油
暴跌后冷漠公布！千亿龙头伏击送“利好”
2024-09-19董监高“组团”减执激发暴跌后，三一重工连夜送来了利好。 9月9日晚间，三一重工发布了《对于公司近期销售情况的公告》，公布了公司近期的销售情况，其中8月国内小挖销售台量同比增长51%，前8月公司在非洲销售额同比飞腾超60%，各项销售数据畸形亮眼。 值得属目的是，券商中国记者发现，三一重工此前少许对销售情况作念出单独公告。而在9月9日本日，受股东及董监高减执音问影响，三一重工低开低走，远离收盘大跌5.52%，成交额放大至13.66亿元，最新市值1292亿元。 三一重工冷漠公布销售现状 9月9日晚间
短暂暴跌！欧线集运累计跌幅已超66% 创下2024年4月8日以来新低
2024-09-19空头突袭！ 9月9日，集运指数（欧线）期货主力合约短暂崩跌，盘中一度暴跌超10%，创下2024年4月8日以来新低，截止收盘，报1607.5点，相较于7月4日最高点，累计跌幅已超66%。 分析东谈主士以为，集运指数（欧线）期货主力合约抓续下落主要受两方面因素入手：领先是商场需求疲软与现货运价下调，集运商场需求赫然削弱，导致现货运价加快下滑；其次是地缘政事神情芜俚预期。以色各国内爆发大鸿沟游行行径，内行强烈号令政府与哈马斯完了寝兵契约，这一事态发展使得商场关于地缘神情芜俚的预期再行升温。这种预期对
西洋航路运价从高位暴跌 加班船加重运价着落速率
2024-09-19近日，由于运力供大于求，海运运价出现暴跌。上海出口集装箱运价指数（SCFI）裸露，上周该指数已滑落至2726.58点，较上期着落8.0%。跌破3000点大关，意味着运价回落至5月底水平。 前一段工夫，航运运价曾聚集飞腾，7月12日当周达到3674.86点。对比2023年同期近1000点的水平，2024年7月份的运价水平翻了3倍多。那时运价之是以飞腾，主要原因是受到红海方位的影响，船舶绕行非洲导致运力供给不足、输送资本大幅飞腾，运价也就情随事迁。 在昔日一段工夫的涨跌中，不同航路的清晰各别较大。
再暴跌！两个月跌去60% 这一品种怎么了？
2024-09-17欧线集运期货怎么了？ 今天上昼A股商场举座发达低迷，券商板块成为上昼盘中最大亮点，多只券商股盘中触及涨停。近期券商间的并购重组看成常常，进一步推升了投资者对券商行业并购重组、作念大作念强的预期。 尽管商场举座不冷不热，但近期仍有股票流通涨停，其中有股票流通10个来回日涨停，有关公司昨晚教唆风险。 期货商场方面，欧线集运期货再暴跌，主力期货合约盘中一度重挫近8%，短短两个月累计暴跌超60%。 受台风影响，港交所证券及繁衍产品商场本日全天暂停来回，包括收市后来回时段，扫数证券结算及交收办事、沪深股
昨夜！科技股暴跌！非农数据不足预期 多位好意思联储官员发声
2024-09-17博通跌超10%、特斯拉跌超8%、超微电脑跌超6%…… 当地时候9月6日周五，好意思股三大股指集体收跌。限制收盘，说念指跌1.01%，纳指跌2.55%，标普500指数跌1.73%。 经济数据方面，好意思国劳工部公布周五发布的数据清晰，好意思国8月非农服务东说念主数增多14.2万东说念主，预估为增多16.5万东说念主，前值为增多11.4万东说念主。好意思国8月休闲率为4.2%，预估为4.2%，前值为4.3%。 好意思联储理事沃勒示意，淌若情况恰当，将主张前置性降息。 非农数据不足预期多位好意思联储
利空突袭！暴跌！分析觉得好意思联储不会9月大幅降息坐实零落担忧
2024-09-17“非农夜”好意思股遇到猛烈抛售。 好意思国8月非农处事阐明发布后，好意思股一忽儿献艺大跳水，截止收盘，纳指暴跌2.55%，标普500指数大跌1.73%，说念指大跌1.01%。其中，好意思股科技“七巨头”全线跳水，好意思股芯片股重挫，费城半导体指数暴跌4.52%。 分析觉得，基于最新发布的非农处事阐明，好意思联储不会9月大幅降息坐实零落担忧，因此9月降息25基点更靠谱，最终市集迟缓达成共鸣，降息50个基点概率大幅砍半至27%，降息25个基点的可能性升至73%。同期，好意思联储理事沃勒最新发表话语